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项目企业召开江北滨江大道悬灌梁施工方案专家论证会
来源:项目企业 | 发布时间:2012/3/26 | 浏览次数:
      江北滨江大道桥梁工程跨城南河、轨道十号线、南京长江隧道和七里河,共七联,全长1106米。跨城南河梁体为一联三跨的变高度预应力混凝土连续箱梁,最大跨径为120米。
      3月21日,项目企业组织召开江北滨江大道悬灌梁施工方案专家评审会,南京浦口新城开发建设指挥部、南京市市政工程质量监督站江北分站、中国市政西北设计院有限企业、东南大学、南京交通建设项目管理企业等单位的代表和特邀专家参加了会议。
      会议对悬灌梁施工中的挂篮设计、临时固结、支架方案、梁段悬臂浇筑、合扰段施工等关键工序进行方案论证。专家评审认为,施工方案基本可行,并提出对挂篮悬浇、合扰段施工等需进一步细化后进行专项审查,对挂篮设计、0号块临时固结方式和支架预压方案需进一步优化。
      江北滨江大道120米跨悬灌梁施工,迄今为止是南京市政桥梁中悬臂浇筑的最大跨径桥梁,施工方案的专家评审对桥梁施工提供了强有力的技术支撑,为桥梁的顺利施工打下了坚实的基础。
 
 
 
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